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> > > 지난해 기준 제주에서 운행하는 전기차 3만 대를 넘어선 가운데, 도내 자동차 수리업체의 생존력이 높지 않다는 분석이 나왔습니다. > > 한국고용정보원의 박세정 연구위원의 '제주도 내 내연기관 자동차 수리업에 대한 노동시장 분석' 자료에 따르면, 자동차 수리업체를 창업한 이후 5년간 누적 폐업률이 61%로 나타났습니다. > > 평균 생존기간은 4년 10개월로 5년을 넘지 못했습니다. > > 또 제주도 내 자동차 수리업체 사업주와 근로자의 평균 연령은 고령화 되고 있는 것으로 조사됐습니다. > > 지난 2004년부터 지난해 6월까지 근로한 피보험자 3,733명을 대상으로 조사한 결과, 2004년 제주도 내 자동차 수리업체 근로자의 평균 연령은 33.88세로 매년 0.4~1세 씩 증가해 지난해 6월 평균 연령은 44.29세로 확인됐습니다. > > 또 최근 5년간 소규모 수리업체의 평균 매출액이 감소세를 보였습니다. > > 수리 급수를 3급으로 나눠 조사한 결과, 1급은 지난 2017년 11.44억 원에서 지난 2021년 10.68억 원으로 0.76원 감소했습니다. > > 2급 공업사는 지난 2017년 5.87억 원에서 지난 2021년 4.82억 원으로 1.05억 원 감소했습니다. > > 3급은 지난 2018년 4.65억 원에서 지난 2020년 3.25억 원으로 감소했다가 지난 2021년에는 3.64억 원으로 소폭 증가했습니다. > > 박 연구위원은 "자동차 수리업체의 매출 감소가 실제로 나타나고 있는 상황에서 현재 자동차 수리업에 종사하는 근로자가 자동차 수리 관련 직무 전환 훈련이나 전직 훈련을 실질적으로 받을 수 있도록 하는 지원을 고려할 필요가 있을 것으로 보인다."고 제언했습니다. > > 한편, 한국고용정보원은 '산업·일자리 전환'을 주제로 계간지 <지역 산업과 고용> 봄호를 발간했습니다. > > 제주도 자동차 수리업체 분석 등 지난 1년의 산업·일자리 전환 연구성과 4편의 이슈 분석과 해외사례 3편이 계간지에 수록됐습니다. > > > JIBS 제주방송 강은희 (eunhee@jibs.co.kr) 기자 > >
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